合肥南車軌道車輛修造基地扶植項目(一期工程)在新站區舉辦開工儀式

時間:2014-06-14 11:23:02   來源:    瀏覽:

  6月12日上午,合肥南車軌道車輛修造基地扶植項目(一期工程)在新站區舉辦開工儀式,個中首部列車估計在來歲7月31日前交付,全部車輛可于來歲歲尾全體交付運營,且全體以赤色為基本色彩。

  合肥地鐵列車最多可載1800人

  “2015年7月31日前,合肥南車將實現首部列車交付;來歲歲尾全體列車將交付運營。”合肥南車軌道交通車輛有限公司董事長張強表現,依據本年4月南車和合肥都會軌道交通有限公司簽訂的條約,1號線全線26列156輛列車都將從合肥南車軌道車輛修造基地駛出。間隔合肥軌道交通1號線開跑的日期越來越近,市民將來“嘗鮮”的地鐵列車將是哪一種?據懂得,南車團體為合肥軌道交通1號線打造的車輛是采取綠色環保技巧的全新B型全焊接車體列車,采取的是天下都會軌道交通范疇開始進的主流技巧。

  “地鐵列車按車輛規格來分別,可分為A、B、C三類,B型車要被統嫡恍!閉徘勘硐鄭珹型車重要用在上海、南京、廣州、深圳等地,B型車則用在姑蘇、杭州、無錫和合肥等都會,B型車運行時采取單司機值乘的ATO駕駛方法或手動駕駛方法,具有無人主動折返功效。

  B型列車單列定員最高1800人,被統瞪伲灤虰型車的最高運行速率能到達120公里,跨越A型車。車體計劃壽命可達30年以上,在跨越壽命期后可再生應用。因為是天下開始進技巧,車輛體系全部裝備均知足防水火、防雷擊冰雹,還能防霧霾塵土。

  將來12條線路色彩各分歧

  固然同樣選用的是B型車,但在表面美工上,合肥地鐵車輛的表面美工和姑蘇、杭州等地又有所差異。

  “赤色,合肥一號線車輛的基本色彩。”張強指著合肥軌道交通1號線車輛美工計劃圖先容,地鐵列車車身大部門為白色,車窗為玄色,車體頂端和中端,則各有一條赤色線條,象征著合肥的淝河。而依據國際通例,將來合肥12條分歧線路的地鐵大概會采用分歧的色彩,市民搭車時,憑色彩就能加以區分。

  別的,合肥軌道交通1號線的列車,另有許多便民計劃。好比,新款車具有長途無線傳輸功效,可經由過程多媒體影視體系為搭客及時播放出色節目和觀光信息;每輛車都設置了殘疾人扶手和輪椅區,在細節計劃上重視人體舒服性和功效適用性;車載大功率高機能變頻空調機組,采取光等離子氛圍凈化妝置,消鴆殺菌去異味,為搭客供給清新寧靜的搭車情況。(江淮晨報)

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